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模具彈簧作為廣泛應用于沖壓模、金屬壓鑄模、塑膠模具以及其他彈性運動精密機械設備、汽車等領域的零件，起到了啟動或復位作用，看似不起眼，卻在整體行業(yè)中具有著重要的位置。這些彈簧的存在，維護著整個設備的平穩(wěn)運行，影響著設備的耐用性和適用性，體現(xiàn)著的是制造行業(yè)的質量水平。根據(jù)載荷不同分為五種，并以不同顏色來區(qū)分，方便判別和選用。下面我們就具體講下在塑膠模具中常用的各色彈簧的特性。

黃色彈簧屬于輕小載荷的類別。黃色彈簧在塑膠模具上是最常用的，如行位上的復位，頂針板的復位。在確定彈簧的類別后又該怎么挑選呢？

首先根據(jù)模具結構選擇合適大小彈簧（外徑D），若彈簧中間有柱子穿過，還需要留意彈簧內徑大?。?/span>d），黃色彈簧內徑比外徑的一半大一點，穿過的柱子外徑不能大于彈簧內徑，不然裝不進去。其次選擇不同的彈簧壓縮比，使用不同的壓縮比彈簧的壽命不一樣。除開壓縮比，我們還需要注意彈簧的壓并長度，也就是壓并極限。這是不能超過的。

當模具上的結構偏多或者偏大時（如頂針及斜頂偏多，或有大斜頂），需要更大的彈力時，又或者有部分模板開模順序要求比較高的，則可以考慮選用彈力更好的藍色彈簧。藍色彈簧屬于輕載荷的類別，在塑膠模具中應用的也比較多。

藍色彈簧的用法與黃色彈簧類似，但壓并長度比相同規(guī)格的黃色彈簧長，藍色彈簧通常使用30%～40%的壓縮比。

當藍色彈簧不能滿足需求時，紅色彈簧就得上場了！

紅色彈簧屬于中載荷的類別，在塑膠模具中應用的比較少。

紅色彈簧壓井長度也比相同規(guī)格的藍色彈簧長，紅色彈簧通常使用25%～30%的壓縮比。建議紅色彈簧壓縮比不要超過32%。其他顏色類型的彈簧也可以以此類推。

除開以上所講的因素外，所有彈簧都有一定的受熱溫度范圍，超過彈簧的受熱溫度范圍必定會對彈簧的彈力造成影響，甚至失效。所以在選取彈簧時必須了解清楚彈簧的工作溫度，以選擇合適的彈簧。“小細節(jié)凝聚大智慧”，作為專業(yè)模具彈簧生產(chǎn)廠家，在整個行業(yè)中具有較大影響力的佛山市名汽彈簧制造有限公司，多年來一直堅持用心耕耘在這小小的彈簧上，以不斷創(chuàng)新的工藝，鑄造出高質量的模具彈簧。

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